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起重機(jī)文章

• 29

  2025-05

  雙梁橋式起重機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的常見問題緣故及解決方案

  　 雙梁橋式起重機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)一般安裝在電機(jī)的傳動(dòng)軸上，用于制動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)的運(yùn)行，使其運(yùn)作或起吊組織可以精確靠譜的停在預(yù)訂的位子上。是根據(jù)磨擦基本原理來完成組織制動(dòng)系統(tǒng)的。當(dāng)制動(dòng)器發(fā)生問題就必須對(duì)它進(jìn)行調(diào)節(jié)和維修。制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)工作中包含調(diào)節(jié)工作中行程安排、調(diào)節(jié)軸荷、調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)空隙三個(gè)層面。我廠我給大伙兒講解下橋式起重機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)常見問題的緣由及其各種各樣常見故障的解決方案。　　1.不可以閘住制...詳細(xì)

• 29

  2025-05

  橋式起重機(jī)工作中時(shí)起重吊鉤下降是怎么回事（吊鉤下降解決方法）

  橋式起重機(jī)工作中時(shí)起重吊鉤下降是怎么回事（吊鉤下降解決方法）　　橋式起重機(jī)應(yīng)用起重吊鉤做為吊裝工具應(yīng)用的較為普遍，在應(yīng)用歷程中需要留意起重設(shè)備的維修。一位用戶聯(lián)系說應(yīng)用的橋式起重機(jī)起重吊鉤發(fā)生下跌的問題。借這一機(jī)遇，我為各位講一下橋式起重機(jī)在吊裝時(shí)吊物下降的多個(gè)緣故：1、起重設(shè)備超重　不一樣噸數(shù)的起重吊鉤橋式起重機(jī)吊重是不一樣的，假如應(yīng)用噸數(shù)為20噸的起重設(shè)備吊裝25噸的物品，毫無疑問不是符合要求...詳細(xì)

• 29

  2025-05

  雙梁橋式起重機(jī)普遍常見故障和解決方案(雙梁行車常見問題)

  　在公司應(yīng)用雙梁橋式起重機(jī)的歷程中，很有可能會(huì)發(fā)生一些并不是機(jī)器設(shè)備、可是又不可以開展實(shí)際操作的問題。針對(duì)新入職的使用工作人員和工作經(jīng)驗(yàn)較為少的維修人員而言，必須認(rèn)識(shí)一些通用性雙梁橋式起重設(shè)備的普遍假常見故障，在碰到時(shí)可以立即處理，防止危害生產(chǎn)制造。我以好多個(gè)事例為大伙兒表明橋式起重機(jī)很有可能具有的假常見故障和解決方案?！　?、某企業(yè)一臺(tái)雙粱橋式起重機(jī)，其指示燈亮，控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)顯示燈亮，但卻不可以啟...詳細(xì)

• 29

  2025-05

  橋式起重機(jī)顫動(dòng)聲音大比較嚴(yán)重是怎么回事(行車振動(dòng)聲音大怎么處理)

  在公司應(yīng)用橋式起重機(jī)開展工作的情況下，假如發(fā)生明顯顫動(dòng)，并隨著比較大響聲的情況，表明起重設(shè)備存有一定的問題，應(yīng)用部門要對(duì)問題開展清查。根據(jù)對(duì)過去的心得發(fā)覺，橋式起重機(jī)的大貨車運(yùn)作組織產(chǎn)生的常見故障，都是會(huì)使起重設(shè)備在剎車操作過程中，產(chǎn)生明顯的振蕩和噪聲。其緣故關(guān)鍵有以下幾個(gè)方面：　　1、橋式起重機(jī)在運(yùn)行或是制動(dòng)系統(tǒng)的情況下，由于慣性力的緣故，使起重設(shè)備發(fā)生震動(dòng)。如今起重設(shè)備大貨車一般應(yīng)用軟起動(dòng)電動(dòng)...詳細(xì)

• 29

  2025-05

  橋式起重機(jī)大車晃動(dòng)的緣故及解決方案(行車大車晃動(dòng)原因)

  　無論單梁橋式起重機(jī)或是雙梁橋式起重機(jī)，在應(yīng)用流程里都不太可能一點(diǎn)問題都不可能發(fā)生，我在將來會(huì)為各位介紹一些橋式起重機(jī)常見問題的緣故及解決方案，協(xié)助我們更快的維護(hù)保養(yǎng)橋式起重機(jī)。橋式起重機(jī)的大車晃動(dòng)是客戶中發(fā)生過的問題，我給我們研究一下大車晃動(dòng)的緣故及解決方案?！　?dǎo)致大車晃動(dòng)的因素一般是大車運(yùn)作組織本身的問題，實(shí)際有以下幾個(gè)方面：　　1、假如大車兩側(cè)的兩部電動(dòng)機(jī)都未燒毀，在其中一臺(tái)有什么問題，可...詳細(xì)

• 29

  2025-05

  單梁懸掛起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的緣故及解決方案(懸掛起重機(jī)扭擺原因)

  單梁懸掛起重機(jī)一般運(yùn)用于無法安裝支撐的工業(yè)廠房，對(duì)廠房規(guī)定非常低。一些消費(fèi)者在單梁懸掛起重機(jī)應(yīng)用一段時(shí)間后發(fā)覺單梁懸掛起重機(jī)存有啟動(dòng)、泊車轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及不同歩運(yùn)作的問題。我廠我為我們解讀下單梁懸掛起重機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量狀況的緣由及其解決方案：　　單梁懸掛起重機(jī)的啟動(dòng)、制動(dòng)系統(tǒng)是根據(jù)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與工型鋼路軌的磨擦完成的。假如起重設(shè)備兩邊端主梁轉(zhuǎn)動(dòng)軸的滑動(dòng)摩擦力不一致.則起重設(shè)備終將產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。下邊按不一樣的復(fù)擺狀況...詳細(xì)

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  2025-05

  門式起重機(jī)可靠性影響因素討論(通用門式起重機(jī)穩(wěn)定性)

  　門式起重機(jī)的構(gòu)造、特性、體形、主要用途都?xì)w屬于通用性種類，廣泛運(yùn)用于貨運(yùn)站、加工廠、海港等場(chǎng)所。無論單梁門式起重機(jī)或是雙梁門式起重機(jī)，在公司的運(yùn)用全過程中是多少都具有一些**風(fēng)險(xiǎn)。其引發(fā)緣故大部分是因?yàn)槠鹬貦C(jī)的可靠性遭受了危害而致。我廠我和各位研究一下門式起重機(jī)可靠性的好多個(gè)影響因素?！　?、門式起重機(jī)的重心點(diǎn)產(chǎn)生偏位　　因?yàn)殚T式起重機(jī)的構(gòu)造不規(guī)律，在預(yù)估其重心點(diǎn)時(shí)特別要慎重，假如測(cè)算存有過失而...詳細(xì)

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  2025-05

  橋式起重機(jī)起重吊鉤沖頂緣故及防范措施

  　 什么叫沖頂　　橋式起重機(jī)的起重吊鉤不論是升高或是降低都是有一個(gè)規(guī)范的相對(duì)高度，一旦當(dāng)橋式起重機(jī)在往上拉漲貨品的歷程中，起重吊鉤升高的相對(duì)高度超出了要求的相對(duì)高度，撞擊到圈筒，大家就將這種情況為“沖頂”。　　沖頂緣故　　橋式起重機(jī)產(chǎn)生沖頂會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的**事故。橋式起重機(jī)起重吊鉤沖頂**事故的幾個(gè)方面緣故：　　1、在起吊主鉤、降低副鉤操作時(shí)，因主鉤起吊髙度限位開關(guān)的斷路器產(chǎn)生黏連，使限位開關(guān)...詳細(xì)

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  2025-05

  龍門吊有哪些設(shè)備機(jī)構(gòu)?怎么進(jìn)行工作的?龍門吊軌道基礎(chǔ)怎么配筋?

  龍門吊有哪些設(shè)備機(jī)構(gòu)?怎么進(jìn)行工作的?　 龍門吊起重設(shè)備，一般都具備三個(gè)組織：即起吊組織(吊重大的有主輔2套起吊組織)、小車運(yùn)作結(jié)構(gòu)和大車運(yùn)作組織。其原理如下所示：　　每運(yùn)輸一次物件，就需要反復(fù)一次以上全過程，這一全過程通常稱之為一個(gè)周期時(shí)間。在一個(gè)周期內(nèi)，各組織并不是與此同時(shí)作業(yè)的。有時(shí)候這一組織工作中，其他組織停息，但每一個(gè)組織都*少作一次正方向運(yùn)行和一次反方向運(yùn)行?！　?dòng)起吊組織下降物...詳細(xì)

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  2025-05

  普通行車上的**滑觸線常見問題以及解決方式

  　普通行車上的**滑觸線常見問題以及解決方式：　　關(guān)閉電源1、炭刷在軟管中上坡1、查驗(yàn)導(dǎo)家用電器，損壞比較嚴(yán)重，即拆換，查驗(yàn)接對(duì)水準(zhǔn)　　2、炭刷損壞比較嚴(yán)重，無法碰觸滑軌2、拆換炭刷　　3、滑軌連接頭不整平3、再次調(diào)節(jié)聯(lián)接　　4、單導(dǎo)家用電器應(yīng)用4、選用雙導(dǎo)家用電器　　5、滑軌連接頭松動(dòng)5、再次調(diào)節(jié)扭緊聯(lián)接螺絲　　2滑軌形變　　導(dǎo)家用電器　　健身運(yùn)動(dòng)遇阻1、工作溫度過高1、部分選用隔熱材料，戶外加...詳細(xì)